Poziom bezpieczeństwa na drogach cały czas nie jest odpowiedni. Wprowadzane przepisy w Kodeksie Drogowym zarówno utrudniają, jak i ułatwiają poruszanie się po jezdni. Co więcej, liczba aut w Polsce stale rośnie. W ciągu 10 lat zwiększyła się ona o ok. 10 mln, z czego stanowczą większością były samochody osobowe. Tylko w 2021 r. doszło w Polsce do prawie 23 tys. wypadków drogowych. Zginęło w nich aż 2 tys. osób, a ponad 26 tys. zostało rannych. Jak zatem poprawić bezpieczeństwo na drogach? Jak technologia GPS może się przyczynić do zmniejszenia liczby wypadków? O tym przeczytasz w dzisiejszym artykule.

Nowe zmiany w taryfikatorze mandatów znacznie zwiększyły koszt wysokości mandatu i ilość punktów karnych za wykroczenia drogowe. Wymuszone pierwszeństwo, zaparkowanie pojazdu na zakazie czy przekroczona prędkość to jedne z wielu naruszeń drogowych. Możliwości bycia zatrzymanym przez kontrolę jest mnóstwo, a sytuacje te wywołują sporo stresu. Aby jak najszybciej uporać się z negatywnymi emocjami związanymi z przewinieniem, warto od razu spłacić nałożony przez funkcjonariuszy mandat. Najlepszym sposobem będzie uregulowanie płatności drogą internetową i choć wielu osobom wydaje się to skomplikowanym procesem, tak w rzeczywistości rozwiązanie jest bardzo intuicyjne i proste. Dzięki temu możesz spłacić mandat, nie wychodząc z domu i nie stojąc w kolejce. Serdecznie zachęcamy do zapoznania się z krótką instrukcją, która w przejrzysty sposób tłumaczy, jak dokonać zapłaty.

Ostatni rok pokazał kierowcom, jak wiele zmian zostało wprowadzonych w taryfikatorze mandatów za wykroczenia drogowe, i nie da się ukryć – wysokości kar finansowych często zginają z nóg. Z tego względu przygotowaliśmy artykuł, w którym dowiesz się najważniejszych informacji odnośnie wykroczeń drogowych i przypisywanych im mandatów. Pozwoli to na ostrożniejsze prowadzenie samochodu zwłaszcza w obszarach, w których często występuje kontrola policji.

Jeżeli jesteś posiadaczem motocykla, doskonale wiesz, jak ważne jest bezpieczeństwo na drodze. Podczas jazdy każdy kierowca musi mieć oczy dookoła głowy, nawet jeśli i tak zachowuje szczególną ostrożność podczas prowadzenia swojego pojazdu. Jednak wiele kolizji i wypadków na drodze nie jest zależna od nas samych, lecz również od innych uczestników ruchu drogowego, na których zachowanie nie mamy wpływu. Lokalizator GPS mimo swojej głównej funkcji monitorowania ma wbudowany akcelerometr, który wykryje zderzenia na podstawie danych. Natomiast, jeżeli chodzi o najważniejsze zadania urządzenia GPS, należą do nich: obsługa sygnałów nawigacyjnych, obsługa różnych czujników, aktualizacja konfiguracji i wiele innych, w zależności od wyboru urządzenia. Dowiedz się, jaki lokalizator wybrać, by sprawdzał się przez lata.

Lokalizator GPS do samochodu jest popularnym urządzeniem, które służy do kontrolowania trasy pojazdów firmowych i prywatnych, zabezpiecza auto przed kradzieżą, a także staje się cenną technologią w sytuacji wypadku drogowego, bądź kolizji. Urządzenie śledzące, czyli lokalizator ze wbudowanym modułem GPS (Global Positioning System) działa za pomocą przesyłania specjalnego sygnału z nadajnika samochodu do satelitów, co pozwala przekazać informacje dotyczące współrzędnych pojazdu. Zależnie od tego, czy poszukujesz lokalizatora do celów prywatnych, czy urządzenia firmowego, które wpłynie na efektywność pracy kierowców, sprawdzi się inny rodzaj lokalizatora. Serdecznie zachęcamy do dalszego czytania artykułu, w którym pomagamy dobrać odpowiednie urządzenie względem Twoich preferencji.

Z dniem 30 września tego roku wykorzystywany dotąd system viaTOLL ustąpił miejsca nowoczesnemu narzędziu, jakim jest e-TOLL. To nic innego jak zaawansowany technologicznie mechanizm elektronicznego naliczania opłaty za przejazd. Uiszczenie wymaganej kwoty jest możliwe na jeden z trzech sposobów – poprzez aplikację e-TOLL PL albo zainstalowanie w pojeździe certyfikowanego urządzenia OBU lub ZSL. Warto nieco bliżej przyjrzeć się tym dwóm ostatnim rozwiązaniom.

e-TOLL jest nowoczesnym systemem poboru opłat na płatnych odcinkach autostrad, dróg krajowych oraz ekspresowych. System ten powstał w celu zlikwidowania dotychczasowych kolejek do kas, które tworzyły się podczas dokonywania płatności za pokonywaną trasę płatnego odcinka. Technologia opiera się na lokalizowaniu pozycji pojazdu za pomocą satelitarnego namierzania oraz wykorzystywaniu wirtualnych bramownic do sprawdzenia, czy opłata za przejazd została pokryta przez kierowcę. Innowacyjne rozwiązanie znacznie usprawnia ruch na autostradach i innego rodzaju drogach ekspresowych. Więcej na ten temat przeczytasz w dalszych akapitach tego artykułu.

E-TOLL jest nowoczesnym systemem przeznaczonym do uiszczania opłat za przejazd płatnymi drogami. Schemat jego działania bazuje na technologii pozycjonowania satelitarnego. Dzięki zastosowanym mechanizmom pozwala on na realizację kompleksowej obsługi kierowców on-line. W jego ramach naliczanie opłat odbywa się na jeden z trzech sposobów. To aplikacja e-TOLL PL, urządzenie OBU albo ZSL. Już teraz sprawdź, jak korzystać z aplikacji e-TOLL i zapoznaj się z wadami oraz zaletami tego rozwiązania.

System poboru opłaty elektronicznej e-TOLL zastępuje manualne rozliczanie płatności za przejazd po danej trasie. Ma to służyć przede wszystkim zapobieganiu kolejek do kas, które często tworzyły się na autostradach i drogach ekspresowych czy krajowych. Technologia oparta jest na wyznaczaniu pozycji pojazdu przez zastosowanie pozycjonowania satelitarnego z wykorzystaniem wirtualnych bramownic. Dowiedz się więcej na temat systemu, płatności oraz o karach, które obowiązują za brak wdrożenia systemu e-TOLL.

Wdrożenie nowego systemu poboru opłat na autostradach było już kilkukrotnie przekładane. Teraz jednak zmiany te stają się faktem. Już wkrótce (dokładnie od 1 grudnia 2021 roku) z państwowych autostrad znikną tak zwane bramki i szlabany, na których kierowcy musieli dotąd zatrzymywać się, aby uiścić opłatę za przejazd – będzie to przykład realizacji w praktyce idei „free-flow”. Tegu typu nowoczesne oraz efektywne przekształcenia przyczynią się do zwiększenia przepustowości dróg i poprawy komfortu jazdy, staną się gwarantem swobodnego ruchu i zapobiegną tworzeniu się zatorów. Ponadto zaletą systemu e-TOLL jest oszczędność czasu i pieniędzy. Doskonale widać więc, że polską branżę transportową czeka prawdziwa rewitalizacja.

Kontrolę nad prawidłowym uiszczaniem opłaty za pomocą systemu e-TOLL sprawuje w Polsce Główny Inspektor Transportu Drogowego oraz funkcjonariusze Izby Celno-Skarbowej. Kontroli prawidłowości dokonuje się po to, aby wszyscy użytkownicy zobowiązani do uiszczenia opłaty spotykali się ze sprawiedliwym traktowaniem, a także w celu zapewnienia wpływów z poboru opłaty elektronicznej do Krajowego Funduszu Drogowego, niezbędnych do budowy i utrzymania dróg krajowych

System e-TOLL zastępuję obowiązujący do tej pory viatoll. Dla kierowców autobusów i ciężarówek uiszczanie opłat drogowych nie jest niczym nowym. Jednak system, który jest innowacyjny w stosunku do swojego poprzednika i opiera się głownie na technologii geolokalizacyjnych na początku może wydawać się nieco kłopotliwy. Kierowcy powinni również zapoznać się z karami, jakie wiążą się z nieprawidłowościami w uiszczaniu opłat przez e-TOLL, a także z zasadami odnośnie tego, jak się od nich odwołać.

E-TOLL to innowacyjny system poboru opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg i autostrad. Działanie e-TOLL opiera się na technologii pozycjonowania satelitarnego i zastępuje obowiązujący jeszcze do niedawna system viaTOLL.

Koszty autostrad w Polsce różnią się między sobą w zależności od zarządcy drogi, rodzaju pojazdu, konkretnych odcinków autostrad, którymi się poruszamy, a także sposobu uiszczania opłaty. W inny sposób wycenione są też przejazdy mostami, wiaduktami czy tunelami. Nasz kraj nie posiada więc jednolitej stawki za przejazd 1km autostrady.

W czerwcu 2021 roku nastąpiły znaczące zmiany w sposobie uiszczania opłat za przejazd płatnymi odcinkami dróg. Do tej pory obowiązujący system via-TOLL został zastąpiony przez e-TOLL, który w przeciwieństwie do swojego poprzednika, opiera się na geolokalizacji. W obliczu zachodzących zmian warto sprawdzić, jakie pojazdy podlegają obowiązkowi uiszczania opłaty elektronicznej.

E-toll to nowy system poboru opłat drogowych, który obowiązuje na terytorium całej Polski. Przede wszystkim dotyczy on samochodów ciężkich, które swoją masą przekraczają 3,5 tony, jednak kierowcy samochodów osobowych, motocykli czy aut dostawczych o mniejszych gabarytach również mogą z niego korzystać. W systemie e-TOLL przyczepa nie determinuje konieczności uiszczania opłaty.

System e-TOLL, który zastąpił system viaTOLL, został stworzony do poboru opłat w formie elektronicznej za przejazd po niektórych płatnych odcinkach dróg. To nowoczesne rozwiązanie funkcjonuje na podstawie technologii pozycjonowania satelitarnego. Na autostradach zostały utworzone specjalne pasy przejazdowe dla użytkowników e-TOLL.

Nowy system jest obowiązkiem dla pojazdów o masie całkowitej powyżej 3,5 tony, a także dla autobusów, niezależnie od ich dopuszczalnej masy całkowitej.

E-TOLL jest nowym rozwiązaniem, które zastąpiło dotychczas używane przez kierowców viaTOLL. Jest ono oparte o technologię pozycjonowania satelitarnego z wykorzystaniem GPS.

Wielu właścicieli pojazdów zastanawia się, czy są oni zobligowani do korzystania z e-TOLL. Z poniższego artykuły dowiesz się, jakie przepisy obowiązują w przypadku różnych typów pojazdów oraz przyczep, w tym kempingowych.

E-TOLL to nowość dla kierowców pojazdu. Ulepszony system, który został wprowadzony niedawno, jest obowiązkowy dla wszystkich kierowców, jeśli chcą się oni poruszać po drogach płatnych.

Rejestracji w systemie e-TOLL możesz dokonać na trzy sposoby: internetowo, w stacjonarnej sieci Miejsc Obsługi Klienta oraz poprzez wybranego dostawcę kart flotowych.

Od 1.10.2021 e-TOLL stał się jedynym systemem, poprzez który można płacić za przejazd płatnymi odcinkami autostrad. Nowe rozwiązanie zastąpiło stare viaTOLL. Za nieuiszczenie odpowiedniej opłaty można dostać mandat, którego rozpiętość cenowa wynosi od 500 zł do 1500 zł. Kierowców będzie kontrolować ponad setka nowych radiowozów, które za pomocą rejestracji wideo będą egzekwować prawo.